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Ficha Técnica: FERRARI 488 GTB

Prestaciones:

Potencia(kW/cv)492 kW / 670 cv a 8.000rpm
Par máximo(Nm a rpm)760 Nm a 3.000rpm
Velocidad máxima(km/h)330 km/h
Aceleración 0-100 km/h3,0 segundos
Carburante / Consumo homologadoGasolina | 11,4 L/100km
Máximo de revoluciones8.000 rpm

Características y dimensiones

 

Fecha de producción2015-2019
Precio base258.237 
Tipo de carroceríaCoupé

Dimensiones 

LARGO x ANCHO x ALTO

4,57m  x  1,92m  x  1,21m
Motor3.9L V8
Peso1.600 kg
TransmisiónAutomática de 7 velocidades
TracciónTrasera
Número de plazas2

Explicación y rivales:

Tras la larga vida del V8 atmosférico, Ferrari introdujo en 2015 con el 488 GTB y Spider, su nuevo bloque V8 BiTurbo. Un moderno motor que ascendía la potencia en 100 caballos y que hace que el 488 sea uno de los más rápidos entre sus rivales. El motor ha sido galardonado ya en varias ocasiones como ‘Mejor motor del año’.

El Ferrari 488 GTB es un coche sensacional. Ofrece una entrega de potencia muy bestia, un manejo cómodo que por mucho que «hagas el gamberro» con él, no te va a fallar. Si bien su sonido no es el de un buen atmosférico, ya de serie suena mucho; y si ya decides meterle un escape Akrapovic, no dudes que todas las cabezas se girarán para mirar.  

En prestaciones es magnífico. La tracción trasera es muy juguetona y a la vez permite una muy buena entrega de potencia. Al contrario que en rivales como el Lamborghini Huracán, permiten aceleraciones desde seco sin perder apenas tracción y mejorando sus tiempos de aceleración.

Pero para frenar tanta potencia, se necesitan unos buenos frenos. Equipa unos frenos carbocerámicos con discos de 398mm delante, 360mm detrás y pinzas de 6 pistones en todas las ruedas.

Cabe destacar la mejora del interior respecto a su predecesor. Incorpora asientos mejorados que pueden llevar bordados a juego con las pinzas de freno así como un nuevo cuadro de instrumentos y el famoso botón «Start engine» incrustado en el volante. Como opcional también existe la posibilidad de tener una pantalla con toda la información acerca de la conducción justo encima de la guantera. 

 Podríamos comparar el Ferrari 488 GTB con: 

→ Lamborghini Huracán LP-610-4

→ McLaren 720s

→ Porsche 911(991.2) Turbo S

Fuente: Ferrari, propia.

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